建工集团BT工程昆山中环工程10月20日迎来了一个重要时刻——轻微的一次碰撞，由四建负责施工的沪宁高速桥箱梁顶推在不中断交通的情况下顺利贯通，一副重1500多吨、长150米的钢箱桥梁在千斤顶的推动下，在不知不觉中已从沪宁高速公路的北侧向南移动，顺利地安置到沪宁高速公路南北桥墩之上。为保证沪宁高速公路的通行在昆山中环工程建设中不受影响，项目部从多种方案中比选出施工难度较大、技术要求较高的钢箱梁顶推形式，在不影响交通情况下整体箱梁桥顶推过沪宁高速公路。采用顶推方式，使沪宁高速公路上避免了设置大型起重设备，工厂化的加工组装避免了现场的电焊、涂装等施工作业，同时也避免了公路中间段的临时支架，可以说对沪宁高速公路通行几乎是零影响。

  本次成功跨沪宁线钢箱梁桥面总长150米、宽22米。为一联三跨结构，跨径分别为36米、70米、44米。其中70米主跨一跨过沪宁高速。总用钢量3600余吨。施工中最大难题就是既要将庞大的钢箱梁架设上去，又不能影响沪宁高速的正常通行。